خلل في احد المحركات يحول دون اطلاق مركبة "دراغون"

بواسطة جان لوي سانتيني (AFP) – منذ ساعة واحدة

كاب كانافيرال (الولايات المتحدة) (ا ف ب) - حالت مشكلة في محرك صاروخ "فالكون 9" من انتاج شركة "سبايس إكس" طرأت في اللحظة الأخيرة دون الإطلاق المرتقب لمركبة "دراغون" القادرة على العودة إلى الارض من فلوريدا باتجاه محطة الفضاء الدولية، على ما أفاد إيلون ماسك مؤسس شركة "سبايس إكس" ومديرها التنفيذي.

وهو كتب في رسالة وجهت عبر "تويتر" أن الضغط في أحد محركات الطابق الاول من صاروخ "فالكون" "تخطى بنسبة طفيفة المستويات التقنية".

وأضاف "سوف نصوب هذه الحدود بغية إجراء محاولة إطلاق اخرى بعد بضعة أيام".

وفي حال حلت هذه المشكلة في الوقت المطلوب، من المرتقب إجراء محاولة الإطلاق التالية يوم الثلاثاء 22 أيار/مايو عند الساعة السابعة و44 دقيقة بتوقيت غرينتش من قاعدة كاب كانافيرال في فلوريدا (جنوب غرب) بالقرب من مركز كينيدي الفضائي. وبعد 29 ايار/مايو، ينبغي على شركة "سبايس إكس" ان تنتظر حتى منتصف حزيران/يونيو لاطلاق اول رحلة بمركبة خاصة الى محطة الفضاء الدولية.

وكان ناطق باسم الشركة قد صرح أن المهندسين سينظرون في سبب هذا الخلل الذي طرأ في نهاية العد العكسي الذي تم من دون أي مشكلة.

وهو شرح "أن الحاسوب تأكد من جميع المعطيات الخاصة بالمحركات، فرصدنا خللا في أحد المستويات".

تعتبر رحلة مركبة "دراغون" التي أجلت ثلاث مرات منذ السابع من فبراير/شباط تاريخية، إذ أنها ستكون، في حال نجاحها، أول رحلة لمركبة تلتحم بمحطة الفضاء الدولية تطلقها شركة خاصة من شأنها أن تشكل فاتحة عهد جديد في قطاع الملاحة الفضائية.

ويذكر أن مركبات أربع دول أو مجموعة دول قد التحمت حتى الآن بمحطة الفضاء الدولية، ألا وهي أوروبا وروسيا والولايات المتحدة واليابان.

وفي إطار هذه المهمة التجريبية، من المقرر أن تشحن مركبة "دراغون" 521 كيلوغراما من المؤن الغذائية وتجهيزات المختبرات إلى محطة الفضاء الدولية، على أن تعود إلى الارض مع حمولة تبلغ 660 كيلوغراما من النفايات والتجهيزات البالية.

وبعد قرابة أسبوعين، من المفترض أن تنفصل المركبة عن المحطة المدارية لتعود إلى الأرض وتحط في المحيط الهادئ قبالة شواطئ كاليفورنيا.

وتأمل وكالة الفضاء الأميركية (ناسا) نجاح هذه العملية، إذ انها باتت تعول على القطاع الخاص الذي دخلت في شراكات معه ليؤمن بديلا عن مكوكاتها الفضائية الثلاثة التي سحب اخرها من الخدمة في تموز/يوليو 2011. وهي تأمل أن يقوم هذا القطاع بعمليات شحن أقل كلفة إلى محطة الفضاء الدولية اعتبارا من هذه السنة، على أن يبدأ بنقل رواد الفضاء بحلول العام 2015.

وقد قدمت الناسا دعما ماليا لكل من شركة "سبايس إكس" و"بوينغ" و"سييرا نيفادا" و"بلو أوريجن" لتصميم مركبة خاصة لنقل الرواد إلى محطة الفضاء الدولية.

وهي أبرمت عقدا مع شركة "سبايس إكس" قيمته 1,6 مليار دولار للقيام ب 12 عملية شحن إلى المحطة في غضون أربعة أعوام.

كما أبرمت الناسا صفقة بقيمة 1,9 مليار دولار مع شركة "أوربيتل ساينس كورب" لتقوم بعمليات شحن إلى محطة الفضاء الدولية. ومن المتوقع أن تطلق هذه الشركة التي تتخذ في ولاية فيرجينيا مقرا لها أول رحلة تجريبية قبل نهاية السنة.

غير أن مركبات "سويوز" الروسية الصنع هي راهنا الحل الوحيد المتاح أمام الولايات المتحدة لنقل الرواد إلى محطة الفضاء الدولية، وذلك مقابل 63 مليون دولار للمقعد الواحد في هذه المركبات المؤلفة من ثلاثة مقاعد.

أما في ما يخص عمليات الشحن، فتعتمد الناسا على المركبات الآلية الروسية "بروغرس" والأوروبية "إيه تي في" واليابانية "إتش تي في" التي يتعذر عليها العودة إلى الغلاف الجوي.

ويشار إلى أن شركة "سبايس إكس" نجحت مرتين في إطلاق صاروخها "فالكون 9"، مرة أولى في حزيران/يونيو 2010، ومرة ثانية في كانون الأول/ديسمبر 2010. وقد وضع الصاروخ في المدار مركبة "دراغون" التي عادت من دون أن تواجه أي صعوبات إلى الأرض، في رحلة تشكل سابقة في قطاع الرحلات الفضائية الخاصة.

وكان الميلياردير إيلون ماسك (40 عاما) الذي جنى ثروته من قطاع الانترنت قد أسس هذه الشركة في العام 2002.